水泥穩(wěn)定碎石施工把握的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
發(fā)布時(shí)間：2021/5/21 16:30:00人氣：35
水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí)有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料3%∽7%，7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%MPA，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)，是路面的理想基層材料。
水泥穩(wěn)定碎石基層要求，原材料的質(zhì)量控制，原材料是路面工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)。混和料的配合比設(shè)計(jì)通過對工程實(shí)際應(yīng)用的礦料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)和測定其相對密度，根據(jù)各種礦料的顆粒級(jí)配和計(jì)算用量比調(diào)配出合理的級(jí)配曲線?，F(xiàn)場試驗(yàn)段的施工根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，高等級(jí)公路路面基層（底基層）施工前采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟?；旌土系倪\(yùn)輸，運(yùn)輸混和料宜采用大噸位（15T以上）的自卸運(yùn)輸車，在卸料和運(yùn)輸過程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確保混和料的延遲時(shí)間和混和料均不產(chǎn)生離析，此時(shí)，還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況，考慮混和料是否采用苫蓋，以防水分過分損失及表層散失過大。
水泥穩(wěn)定碎石施工首先要把握三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把握檢測關(guān),每天對原材料級(jí)配和含水量、混合料級(jí)配和含水量、水泥劑量和粉煤灰含量、壓實(shí)度和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測。把握時(shí)間關(guān),由于水穩(wěn)碎石的結(jié)合材料---水泥的固有特性，時(shí)間因素對整個(gè)施工過程尤為重要，施工中要嚴(yán)密組織、科學(xué)控制拌和—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓等各道工序，確保施工一次成功，一般從混合料拌和到碾壓結(jié)束的時(shí)間不超過2小時(shí)。把握養(yǎng)護(hù)關(guān),養(yǎng)護(hù)對水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度形成和干縮性影響非常大，所以要充分重視水穩(wěn)基層的養(yǎng)護(hù)工作。派專人負(fù)責(zé)對已完水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用麻袋濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不少于14天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。
